• Привет, Гость !
    После того как ты пройдёшь регистрацию на нашем проекте,тебе станут доступны новые функции о которых ты получишь сообщение в личные переписки.
  • Подтверждение возраста

    Вам должно быть 18 лет или старше, чтобы посетить этот сайт.

Общение Тема свободного общения

El gato Lopez

Премиум
2
уровень 
Сообщения
12,450
Реакции
22,133
А в чём прикол 95 от 92, хоть с +, хоть с -?
Если сравнить 95 и 95+ то с плюсом просто более чистый. Хотя моя Рено именно на 95+ еле хорошо. На ного лучше чем на обычном 95.
 

himik

Премиум
1
уровень 
Сообщения
2,130
Реакции
3,345
+ Это присадки, а 95 и 92 различаются октановым числом. Одни двигатели рассчитаны на минимум 95, другие более старые просто чуть больше мощности выдают от 95 чем от 92 за счёт того самого октанового числа.
Ну это не значит, что если в паспорте написано 95, то на 92 она не поедет же?
Просто мне кажется, что это уже в клинику переросло, чел на работе говорит, что в свою Рено каптюр не будет 92 лить, буду ждать 95 типа, ну так написано в мануале у него.:unsure:
 

Бигги

Тестер
💉 Тестер
2
уровень 
Сообщения
24,524
Реакции
52,685
Ну это не значит, что если в паспорте написано 95, то на 92 она не поедет же?
Просто мне кажется, что это уже в клинику переросло, чел на работе говорит, что в свою Рено каптюр не будет 92 лить, буду ждать 95 типа, ну так написано в мануале у него.:unsure:
Это тонкая грань на многих моторах, каким то пох, каким то далеко нет. И зависит это от множества факторов.
 

himik

Премиум
1
уровень 
Сообщения
2,130
Реакции
3,345
Если сравнить 95 и 95+ то с плюсом просто более чистый. Хотя моя Рено именно на 95+ еле хорошо. На ного лучше чем на обычном 95.
У меня в своё время на шевике ниве было в паспорте, что 95 нужно лить, это сука в нивовский движок🤣, в итоге я лил всё время 92, и проблем не было абсолютно, 92-95, это всё маркетинг и не более на мой скромный имхо конечно 😐
 

himik

Премиум
1
уровень 
Сообщения
2,130
Реакции
3,345

El gato Lopez

Премиум
2
уровень 
Сообщения
12,450
Реакции
22,133
У меня в своё время на шевике ниве было в паспорте, что 95 нужно лить, это сука в нивовмкий движок🤣, в итоге я лио всё время 92, и проблем не было абсолютно, 92-95, это всё маркетинг и не более на мой скромный имхо конечно 😐
Нет. Не маркетинг вообще. Нива согласен. Но когда у тебя турбина там критично. А написано было тупо для того что бы чуть больше мощности было
 

himik

Премиум
1
уровень 
Сообщения
2,130
Реакции
3,345

Бигги

Тестер
💉 Тестер
2
уровень 
Сообщения
24,524
Реакции
52,685
Возможно нужно прошиться в нужных руках!
Как перелом пластырем залепить:ROFLMAO:Ты вообще знаешь что такое детонация?😁 Впрочем не буду спорить о таких базовых вещах) Погугли сам если интересно брат)
 

himik

Премиум
1
уровень 
Сообщения
2,130
Реакции
3,345
Как перелом пластырем залепить:ROFLMAO:Ты вообще знаешь что такое детонация?😁 Впрочем не буду спорить о таких базовых вещах) Погугли сам если интересно брат)
Да если честно уже позабыл все нюансы🤣
 

Максуха

💥ДобрякачОк🔥
Премиум
2
уровень 
Сообщения
56,233
Реакции
52,602
+ Это присадки, а 95 и 92 различаются октановым числом. Одни двигатели рассчитаны на минимум 95, другие более старые просто чуть больше мощности выдают от 95 чем от 92 за счёт того самого октанового числа.
И наебываются если лить вместо 95 92
 
Сверху Снизу